隨縣帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時（shí）解（jiě）決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過（guò）程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有（yǒu）重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運（yùn）行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在（zài）一側堆積過（guò）多時，會導致皮（pí）帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的（de）質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備（bèi）老（lǎo）化：長期（qī）運（yùn）行的設備會出現（xiàn）磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現（xiàn）和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上（shàng）且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運（yùn）行檢查（chá）法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部（bù）位。如果接頭不（bú）正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨（mó）損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀（guān）察物料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法（fǎ）：

調整（zhěng）托輥和滾（gǔn）筒

調整托（tuō）輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆（sōng）緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸（zhóu）承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分（fèn）布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件（jiàn）

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應（yīng）及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更（gèng）換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行（háng）檢（jiǎn）查和維護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障（zhàng）的發生。

安（ān）裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作（zuò）人員進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。