山丹帶式輸送機運行檢查（chá）法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個（gè）常見（jiàn）且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒（sā）落（luò）、設備損壞，還（hái）可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還（hái）可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過（guò）運行檢查法（fǎ）及時發（fā）現和捕捉跑偏（piān）跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離（lí）中心線，向一側（cè）偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏（piān）。

設備老（lǎo）化：長（zhǎng）期運行的設備會出（chū）現磨損和老化（huà）現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼（yǎn）觀察皮（pí）帶的運行（háng）狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察（chá）物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫（héng）向（xiàng）中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度（dù）。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判（pàn）斷是（shì）否跑偏的方（fāng）法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動較大，特別（bié）是出現左右（yòu）晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分布情況：如果物料（liào）在（zài）輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整（zhěng）物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢（jiǎn）測工具有激光測距（jù）儀、水（shuǐ）平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施（shī）

一（yī）旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措（cuò）施進行（háng）糾正和（hé）預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向（xiàng）中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過調（diào）整滾（gǔn）筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均（jun1）勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾（gǔn）筒、軸（zhóu）承（chéng）等（děng）部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和（hé）故障（zhàng）的發生。

安（ān）裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝（zhuāng）置：在輸（shū）送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操（cāo）作人（rén）員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人（rén）員進行培（péi）訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安（ān）全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。