陸河皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座（zuò）由（yóu）:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是（shì）皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶（dài）輸（shū）送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力（lì）過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等（děng）原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過（guò）度磨損間（jiān）隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉（fěn）後（hòu），堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。