環翠（cuì）帶式輸送機運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工（gōng）業中常用（yòng）的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機（jī）運行過程中的一種常見故（gù）障，它（tā）不僅會（huì）影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確（què）保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直（zhí）接影（yǐng）響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在（zài）輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是（shì）在一側堆積（jī）過多時（shí），會導致皮帶受力不均（jun1），從而產（chǎn）生跑偏現象（xiàng）。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運（yùn）行的設（shè）備（bèi）會（huì）出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑（pǎo）偏（piān）的（de）跡象，需要（yào）采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運（yùn）行人員（yuán）可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態（tài），看（kàn）其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參（cān）數來（lái）判斷皮帶（dài）是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超（chāo）過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀（guān）察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連（lián）接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分（fèn）布不均，應及（jí）時（shí）調整物料分布，確保物料（liào）在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水平（píng）儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更（gèng）換損壞部（bù）件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏（piān）裝置，當（dāng）皮帶發（fā）生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置（zhì）可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技（jì）能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致（zhì）的跑偏現象。