輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包(bāo)括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送(sòng)機的動力部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離(lí)遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好(hǎo)、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二(èr)、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶(dài)輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是(shì)更換(huàn)軸承,調(diào)整間隙或更換(huàn)整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損(sǔn)壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
下一信息:洪山皮帶輸送機電機維護和保養方法
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