班（bān）瑪帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時（shí）解決的問題。跑（pǎo）偏不僅（jǐn）會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業（yè）中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送（sòng）機（jī）的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中（zhōng）心線，向一（yī）側偏（piān）移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直（zhí）接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶（dài）跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從（cóng）而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定（dìng）性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩（liǎng）者沒有（yǒu）重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如（rú）3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平（píng）行度和中心線：確保（bǎo）頭（tóu）尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布（bù）不均（jun1），應（yīng）及時調整（zhěng）物（wù）料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測（cè）法（fǎ）是利用專業的檢測工具（jù）對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的（de）檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確（què）地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發（fā）現皮帶（dài）跑偏（piān）的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線不重合，可以通過（guò）調（diào）整托輥（gǔn）的（de）位置來糾正跑（pǎo）偏（piān）。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致（zhì）或頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆（gǎn）來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位（wèi）置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時（shí），可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製（zhì）度，確保操作人員按照規（guī）程（chéng）進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。