輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機(jī)常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來(lái),這(zhè)種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強(qiáng)維(wéi)修質量。
四(sì)、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法(fǎ)是(shì)更(gèng)換軸承,調(diào)整間隙(xì)或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法(fǎ)是更換(huàn)密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾(gǔn)。
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